Was sind die Führerscheinklassen A und A1?

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Laut russischem Gesetz müssen Fahrer eine Ausbildung absolvieren und die entsprechende Führerscheinklasse erwerben, um ein Motorrad fahren zu dürfen. Die Nichteinhaltung dieser Bestimmungen gilt als Fahren ohne Führerschein und zieht Bußgelder nach sich. Das Magazin „Autoconsultation“ hat sich mit den Führerscheinklassen A und A1 befasst – was sie sind, wie sie sich unterscheiden und wie man sie erwirbt.

Inhalt

• 1. Klassifizierung der Motorradführerscheinklassen
• 2. Ablauf der Ausbildung für die Führerscheinklassen A und A1
• 3. Ablauf der Prüfung: Worauf ist vorzubereiten?
  • 3. 1. Dokumente
  • 3. 2. Theoretische Prüfung
  • 3. 3. Praktische Prüfung

Klassifizierung der Motorradführerscheinklassen

Die benötigte Klasse richtet sich nach den Parametern des gefahrenen Fahrzeugs. Basierend auf diesen Parametern werden folgende Klassen unterschieden:

• Klasse M. Diese Klasse berechtigt zum Führen eines Rollers oder Mopeds mit einem Hubraum von maximal 50 cm³. Führerscheine können ab 16 Jahren erworben werden, eine Motorradausbildung ist jedoch auch schon früher möglich. Da die Kategorie M mit dem Erwerb eines jeden Führerscheins automatisch freigeschaltet wird, sind Moped-Schulungen nicht sehr gefragt und die Kurse sind lange ausgebucht.
• Führerschein der Kategorie A1: Berechtigt zum Führen von leichten Motorrädern mit einem Hubraum von bis zu 125 cm³. Diesen Führerschein können Personen ab 16 Jahren nach Abschluss der Schulung und bestandener Prüfung erwerben. Aus praktischer Sicht ist es für Fahrer zwischen 16 und 18 Jahren sinnvoller, die Kategorie A1 zu erwerben und zusätzlich die Kategorie M zu machen.
• Kategorie A: Ab 18 Jahren dürfen Sie jedes Motorrad ohne Leistungsbegrenzung fahren. Auch hierfür ist eine Schulung an einer Motorradfahrschule und das Bestehen der Prüfung bei der zuständigen Verkehrsbehörde erforderlich. Zusätzlich erhalten Sie die Fahrerlaubnis für Fahrzeuge der Kategorien M und A1.

Führerscheine der Kategorie A sind somit universell und decken alle anderen Motorradkategorien ab. Wenn Sie 18 Jahre alt sind, ist es ratsam, diesen Führerschein zu beantragen, der Ihnen automatisch das Recht zum Führen von leichten Motorrädern und Rollern einräumt.

Das Verfahren zum Erlernen des Erwerbs eines Führerscheins der Klassen A und A1

Um einen Motorradführerschein zu erhalten, müssen Sie sich bei einer Fahrschule anmelden, die für die Motorradausbildung zugelassen ist. Schüler können ab 14 Jahren das Fahren von Rollern und leichten Motorrädern erlernen, die Prüfung zur Verkehrspolizei dürfen jedoch erst ab 16 Jahren abgelegt werden. Für schwere Motorräder liegt das Mindestalter für die Ausbildung bei 16 Jahren und für den Erwerb des Führerscheins bei 18 Jahren. Die Ausbildung umfasst folgende Phasen:

• Theorie: Im Unterricht lernen angehende Motorradfahrer die Verkehrsregeln, die sichere Bedienung und das Handling von Motorrädern sowie deren Konstruktion. Das Programm beinhaltet Erste-Hilfe-Maßnahmen und die Straßenverkehrsordnung. Die Schüler lernen außerdem, die richtige Ausrüstung auszuwählen.
• Praxis: Der Unterricht findet auf einem Übungsgelände statt. Dort üben die Schüler das Anfahren, Bremsen und sichere Fahrtechniken und absolvieren Prüfungsübungen. Das Standardprogramm umfasst 10 Stunden Fahrpraxis, diese Anzahl kann jedoch je nach Fahrschule variieren.
• Interne Prüfung: In dieser Phase können Sie Ihre Prüfungsangst abbauen und vor der Hauptprüfung bei der zuständigen Verkehrsbehörde üben.

Bonus

Fahrschulen reichen die Unterlagen selbstständig ein und vereinbaren einen Prüfungstermin bei der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion. Die Fahrschüler werden während der Prüfung von einem Vertreter der Fahrschule betreut. Der praktische Teil findet auf einem vertrauten Motorrad statt.

Prüfungsablauf: Was Sie vorbereiten sollten

Laut den geltenden Bestimmungen kann die Prüfung bei jeder beliebigen Dienststelle abgelegt werden, unabhängig davon, wo Sie angemeldet sind oder Ihre Ausbildung absolvieren. Falls Sie die Prüfung außerhalb einer Fahrschule ablegen möchten, beachten Sie bitte, dass nicht alle Dienststellen der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion über einen eigenen Motorradfuhrpark verfügen. Bitte informieren Sie sich diesbezüglich.

Dokumentation

Für die Zulassung zur Prüfung bei der Staatlichen Verkehrssicherheitsinspektion benötigen Sie folgende Dokumente:

• Ausweisdokument. Standardmäßig wird ein Reisepass akzeptiert, alternativ auch ein Wehrdienstausweis (für Angehörige der russischen Streitkräfte).
• Ärztliches Attest. Das Attest muss bestätigen, dass die ärztliche Untersuchung für den Erwerb eines Führerscheins der Klasse A1 oder A abgeschlossen ist. Weitere Informationen zum Erhalt eines ärztlichen Attests finden Sie in dieser Publikation.
• Ein Antragsformular. Das Formular kann von der Website der staatlichen Verkehrssicherheitsbehörde heruntergeladen oder beim MREO angefordert werden.
• Eine Bescheinigung über die Teilnahme am Fahrkurs der entsprechenden Kategorie. Eine Quittung über die Prüfungsgebühr. Setzen Sie sich Ziele.
• Bisher konnten Fahrer mit einer anderen Führerscheinklasse die Prüfung extern ablegen, ohne eine Fahrschule besucht zu haben. Weitere Informationen finden Sie unter diesem Link:

prava112. com/kategorii-a-i-a1

. Diese Regelung wurde nun abgeschafft, und alle Fahrer müssen die Kurse absolvieren Theoretische Prüfung um den theoretischen Teil der Prüfung erfolgreich zu bestehen, sollten Sie sich nicht nur im Unterricht in der Fahrschule, sondern auch selbstständig vorbereiten. Smartphone-Apps sind hierfür sehr praktisch; in ihnen beantworten die Prüflinge die Prüfungsfragen, und das Programm erkennt Fehler und schlägt häufiger schwierige Fragen vor. Der Prüfungsablauf ist wie folgt:

Die Prüfung wird an einem Computer abgelegt, der mit dem zentralen Server des Innenministeriums verbunden ist. Mitarbeiter der MREO haben keinen Einfluss auf die Antworten.

Aus einer Datenbank mit 800 Fragen werden 20 zufällig für den Prüfling ausgewählt. Es sind maximal zwei Fehler erlaubt. Die Fragen umfassen nicht nur die Straßenverkehrsordnung, sondern auch die Motorradfahrregeln, rechtliche Feinheiten und die Grundlagen der Ersten Hilfe bei Unfallopfern.

• Wird die Prüfung erfolgreich bestanden, wird der Prüfling zur praktischen Prüfung zugelassen. Bei weiteren Fehlern ist eine Wiederholung frühestens eine Woche später möglich. Nach drei erfolglosen Versuchen muss der Prüfling erneut an einem Motorradtraining teilnehmen. Eine bestandene Prüfung ist drei Monate gültig. Innerhalb dieses Zeitraums muss die praktische Prüfung bestanden werden.
• Praktische Prüfung
• Die praktische Prüfung bei der Landesverkehrssicherheitsinspektion ist ein aufregendes Erlebnis für Fahranfänger, denen es noch an Selbstvertrauen und Fahrpraxis mangelt. Der wesentliche Unterschied zur praktischen Prüfung für Motorradfahrer besteht darin, dass die Prüfung nicht unter realen Straßenbedingungen stattfindet. Die praktische Prüfung wird ausschließlich auf dem Übungsgelände abgelegt und umfasst folgende Aufgaben:

Eine Übung, die das Fahren in einem Sicherheitskorridor, einem Sicherheitshalbkreis, Beschleunigen und Bremsen testet.

Die zweite Übung testet das Fahren bei niedrigen Geschwindigkeiten, auf unebenen Straßen und im Schlangenlinienfahren.

Die letzte Übung ist eine Acht.

• Vor der Prüfung müssen Sie 2 Probeminuten erhalten, um sich an das Motorrad und die Strecke zu gewöhnen. Alle zu diesem Zeitpunkt gemachten Fehler werden vom Kontrolleur nicht berücksichtigt, und wenn sich der Fahrer unvorbereitet fühlt, hat er das Recht, die Lieferung an einem solchen Tag zu verweigern. Nach Beginn des praktischen Teils werden alle Fehler vom Prüfer nach folgender Abstufung erfasst:
• 1 Strafpunkt gibt es für das Blockieren des Rades vor der Haltelinie, bei unterlassenem Handbremssignal oder unterlassenem Einschalten des Abblendlichts.
• 3 Strafpunkte erhalten Fahrer, die den Motor bei laufendem Motor nicht in den Leerlauf geschaltet haben, nicht rechtzeitig den Gang gewechselt haben, nicht rechtzeitig abgebogen sind, sich bei niedriger Geschwindigkeit beeilt haben oder den Motor beim Anlassen abgewürgt haben.

5 Strafpunkte werden für das Nichtbefolgen des Fahrwegs, das Umstoßen von Grenzkegeln, das Überqueren oder Anfahren von Markierungen oder einer Haltelinie, das Berühren der Oberfläche der Rennstrecke mit dem Fuß und das Anhalten weiter als 40 cm von der Haltelinie vergeben.

• Es sind nicht mehr als 5 Strafpunkte zulässig. Wenn ihre Anzahl überschritten wird, wird die Person nur zur Wiederholung der Übung geschickt.
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